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明升国际网:四个兄弟姐妹经常坐在一起聊天

时间:2020/5/8 20:31:27   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:从经验来看,铁路道口的宽度与地理位置的繁荣有关。 58岁的高智雪的大多数人行横道只有3.5米宽,这意味着它们位于偏远的村庄或深山中。第三兄弟高智敏的“保护区”过马路为8.8米宽,这表明他在市区内,整夜无休无止的重型卡车和私家车。高志学的四个兄弟姐妹都与关怀铁路道口有关。他们是中铁...

从经验来看,铁路道口的宽度与地理位置的繁荣有关。 58岁的高智雪的大多数人行横道只有3.5米宽,这意味着它们位于偏远的村庄或深山中。第三兄弟高智敏的“保护区”过马路为8.8米宽,这表明他在市区内,整夜无休无止的重型卡车和私家车。

高志学的四个兄弟姐妹都与关怀铁路道口有关。他们是中铁沉阳局集团有限公司吉林工程处的员工,在其管辖范围内的许多过境点都设有办事处。据高志学说,这四个兄弟姐妹的性格完全不同。除了血缘关系,长长的铁路线是他们共同的坚持。


高志学的认真工作得到了同事的“可靠”评价。他驻扎在距市区70多公里的Jia河新车站镇金豆村的茅家路口。

每个工作日,他将由教练提前4小时离开家到工作地点。

不幸的是,他只能在大雪中无法继续行驶的情况下步行步行。 “后来,我对附近的村民比较熟悉,他们会开车送我一段时间。”高志学说,他对附近十多个村庄非常热心。

长距离只是困难的一部分。 “最大的困难可能是孤独。”当夜晚安静时,只有3平方米警卫室中的联合控制对讲机可以发出声音,夜晚笼罩着山峦和村庄。

高志学认为:“该部门派我来表明我可以信任我,我的工作是不允许在这里发生事故。”他一直保持这种环境10年,直到2018年取消交叉路口并建立了一个较低的涵洞。


高志权今年55岁,在家庭中排名第二。他所在的铁路道口位于吉林市江米峰站附近。由于他的“耳朵”,他已经在这里工作了12年。

“要过路,需要在前一站(对口站)通过对讲机通知您,但是从站出发时不会有任何通知。我需要时刻保持警惕,听声音火车。” 40至50列火车,他将提前3-5分钟关闭交叉路口。

在同事们的眼中,高志权患有“职业病”,在工作时总是盯着车站的方向,说“怕耳朵不可靠”。

高洪峰是家庭中唯一的女孩,没有按照习俗排在家里。退休前,她和她的三兄弟高智敏曾驻扎在Jia河最繁忙的“ 223”十字路口,那里人流不息,车辆不断涌入。

高志敏说,过境是大型货车的唯一出路。 “当数十吨的汽车通过十字路口时,地面在颤抖。”姐妹和兄弟亲眼目睹了许多次危机。

一辆装满煤的卡车在十字路口断了轴。高志敏立即向上级报告,并在现场引导了交通。在拖拉机的帮助下,花了40分钟才能清除交叉路口。

高洪峰有时需要在深夜独自值班。喝酒过多的路人有时会不断晃动封闭的设施。她必须保护该单元的财产,并且不允许其越过封闭的路口。

高志敏会尽力而为。他将自己的姐姐定为“中等教育”,负责控制封闭的障碍。在冬季,为了使车辆平稳行驶并防止事故发生,他将提前1小时40分钟站在十字路口,指挥重型车辆和乘用车的“过境”。

由于工作性质相同,四个兄弟姐妹经常坐在一起聊天。他们为铁路的快速变化而感叹,并为时间的流逝而感叹。今天,高志学的儿子高峰在沈阳工作,负责开行火车。他已经工作了8年。高磊是高志权的儿子,已经在该仓库工作了8年。

随着铁路建设和管理改革的推进,铁路道口的废除和合并工作也继续进行,过道警卫的人数将进一步减少。 “我们都老了,将来将取决于孩子们。”高志学说。


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